Absa Cape Epic 2010

          

Cape Epic apresenta percurso da edição 2011

A organização da Cape Epic apresentou o percurso da edição de oito anos da prova de mountain bike, que acontece entre os dias 27 de Março e 3 de Abril de 2011, na África do Sul. A competição terá um trajeto de aproximadamente 707 quilômetros entre as cidades de Tokai e Lourensford.

Ao todo, os atletas terão pela frente 14.550 metros acumulados de subidas, em um percurso bastante desafiador. A grande novidade serão duas etapas na modalidade tomada de tempo: a primeira na floresta de Tokai, logo no primeiro dia, e depois outra na quarta etapa, que se passará nas exaustivas montanhas de Saronsberg/Tulbagh. Além disso, os participantes ainda se aventurarão por Worcester, escolhido como o melhor local em 2010, e Oak Valley até completarem todas as etapas da disputa em Lourensford. 

Apesar das dificuldades, a prova também trará emoções únicas aos atletas, reunindo percursos com todas as características que um competidor aprovaria. A organização garantiu que escolheu as rotas mais perfeitas, com terrenos desafiadores e técnicos, além de muita beleza.


Bibliografia: http://webventureuol.uol.com.br/bike/conteudo/noticias/index/id/29473

Doping no Tour de France

     O ciclista espanhol Alberto Contador acusou positivo em um controle antidoping realizado no dia 21 de Julho, durante o Tour de France. O teste ocorreu durante a jornada de descanso do Tour, um dia antes da subida ao Tourmalet, e acusou a substância clembuterol.
     Ele comunicou á UCI (Union Cycliste Internationale), no dia 24 de Agosto, uma intoxicação alimentar como justificativa. O espanhol venceu o Tour pela terceira vez, á  frente do luxemburguês Andy Schleck. No entanto, a UCI suspendeu-o preventivamente e acrescentou que pretende efetuar, juntamente com a AMA (Agência Mundial de Antidoping, investigações antes de poder ser firmada qualquer conclusão sobre o caso.
     A concentração encontrada pelo laboratório foi considerada em 50 picogramas (0,00000000005 gramas por ml), ou seja, 400 vezes menos que a concentração que os laboratórios antidoping creditados pela AMA podem detectar. O ciclista declarou que pensa em abandonar a modalidade caso seja punido, a declaração foi feita em entrevista á uma rede de televisão espanhola.    

2011 Trek Fuel EX

          A Tecnologia ABP proporciona uma suspensão mais ativa, mesmo sob frenagem. O sistema ABP convert permite o uso de eixos 142 x 12mm, 40% mais rígidos do que qualquer outro sistema e também permite o uso dos eixos

135 x 5mm.

Linha Scale 2011

     A Scale 50 vem equipada com quadro em alumínio 6061 Custom Butted e tubos com dupla variação de espessura. O quadro tem detalhes em CNC e junção dos stays superiores em formato DELTA, utiliza a suspensão Rock Shox Recon Gold TK com steerer de alumínio e 100mm de curso. Possui rodas com aros DT Swiss 445d e raios DT Swiss Champion 1.8mm, seus componentes são os grupos XT e SLX ambos com exclusiva tecnologia Shimano Dyna Sys de 30 velocidades e freios a disco hidráulicos Shimano           Bl-M505.

Mais informações no site: http://www.scott.com.br/  

BMC tecnologia Suíça

     A Team Machine SLR 01 nasceu para participar de competições, é a melhor bicicleta já feita pela marca. O quadro pesa apenas 900 gramas e tem uma tubulação especial em fibra de carbono, que substituiu a tubulação Easton  CNT Carbon.
     O chassi foi todo reformulado. O desing  tem linhas precisas e agressivas, o quadro ganhou rigidez, conforto alem de ser mais leve e durável.
     A tubulação é formada dentro do conceito TCC (Tuned Compliance Concept), com camadas rígidas e camadas elásticas que combinadas oferecem a desejada dose de flexibilidade vertical. Logo abaixo da união do tubo superior com o tubo do selim forma outro triângulo, classificado pela marca como a maior inovação e nomeada como ISC (Integrated Skeleton Concept) já a parte frontal tem formas mais retangulares visando ampliar a rigidez. O garfo é outra inovação, com coroa mais robusta para segurar as vibrações e aumentar a precisão do freio. Além disso, recebeu reforço contra torção lateral, para melhorar o controle, e tem a base estreita, que elimina o peso e ajuda a absorver os impactos. O garfo Team Machine SLR 01 pesa apenas 315 gramas, com pintura e adesivos.
     A Team Machine SLR 01 utiliza cabos externos para oferecer menor fricção e facilitar a manutenção. O movimento central pode ser convencional ou BB30, de acordo com a preferência do sistema de transmissão. Ela usa o grupo Sram Red que é bem leve e resistente, além disso ele está presente em várias bicicletas do pelotão Pro Tour.

A história de Lance Armstrong

Lance nasceu em Plano, Texas, e começou a desenvolver o seu corpo desde muito novo. Sua mãe, Linda Mooneyham, teve até dois e três empregos para sustentar Lance, após o pai os ter abandonado. O seu apoio foi o motivo principal para que Lance se investisse no mundo do desporto. Primeiro Lance praticou natação, o que o ajudou a moldar o seu carácter de lutador. Levantava-se às 4h45 todos os dias para ir treinar na piscina. Mais tarde, quando completou treze anos, descobriu o triatlo e venceu o concurso "Iron kids Triathlon". Este foi o início de uma vida cheia de vitórias, mas também de grandes feridas. Chris Carmichael descobriu que com a sua ajuda e o talento de Lance para o ciclismo, ele facilmente se tornaria profissional, já que amealhava taças ganhas. A sua vida deu uma volta de 180º quando, aos 21 anos, sendo um dos mais novos a competir, venceu o Campeonato do Mundo de Ciclismo em estrada. Armstrong iniciou a sua carreira como profissional pela Motorola em 1992, na clássica San Sebastián, quando terminou em último lugar, prova que venceu em 1995.

A vitória no Campeonato do Mundo de Oslo mostrou um ciclista completo e disposto a tudo. Um ano depois, em Verdun, venceu a sua primeira etapa do Tour de France. Em 1995 repetiu o triunfo da etapa, em França, e conseguiu a sua primeira vitória numa grande etapa no Tour, triunfo a que somou a Flecha Valona de 1996. Durante algumas semanas, Lance tinha vindo a observar uma grande inflamação na virilha, e habituado a ignorar a dor não lhe deu importância, até que começou a vomitar sangue, a ter perdas de visão e enxaquecas. O diagnóstico estava feito: um câncer (cancro) no testículo. Além disso os médicos descobriram-lhe, também, dois tumores, do tamanho de bolas de golfe, num pulmão e no cérebro. Mas para uma pessoa que tinha passado toda a vida em cima de uma bicicleta, render-se à doença não era a opção a tomar. Numa entrevista Lance referiu: "Enganaste-te na pessoa ao escolheres um corpo para viver, cometeste um erro porque escolheste o meu". Lance estava disposto a lutar contra o seu câncer. A equipa francesa Cofidis rescindiu o contrato com Lance, tendo este que vender o seu Porsche e teve quase de fazer o mesmo com a sua casa. Estava a passar por maus momentos, mas teve forças para seguir em frente.

Aos 25 anos, numa conferência de imprensa, Lance declarou que sofria da grave doença. Um ano mais tarde, embora os médicos lhe dissessem que a probabilidade de viver fosse apenas de 40%, Lance não desistiu, e anunciou que iria regressar. A Janeiro de 1997, um mês depois de ter acabado a quimioterapia, Lance conheceu Kristin Richard, que foi sua esposa durante cinco anos. Com ela teve três filhos, o mais velho Luke, e os gémeos Grace ("Gee") e Isabelle ("Izzi"), sendo que os gémeos foram fecundados através de sémen congelado de Lance. Após o divórcio, o ciclista iniciou uma relação com a cantora Sheryl Crow. Lance fundou a "Fundação Lance Amstrong" para a luta contra o câncer, e relatou, em vários livros, a sua própria história, para demonstrar que se pode superar tudo desde que se tenha energia para tal. O seu primeiro livro "It’s not about the bike", vendeu milhares de exemplares, êxito que foi repetido com a sua biografia "Vontade de Vencer – A Minha Corrida contra o câncer. Em 1998 a equipa U. S. Postal Service fechou um contrato com Lance, que voltava assim a pedalar. A sua primeira corrida foi a Rota do Sol, em Espanha, ficando Lance em 14º lugar.

Duas semanas depois participou na etapa Paris - Nice. Sem grandes resultados. A temporada não foi de todo suficiente, chegando Lance a pensar numa possível renúncia. Em vez de fazer isso decidiu concorrer numa das provas mais importantes de todo o mundo. Em 1999 venceu o Tour de France, sagrando-se campeão na classificação geral individual. A este triunfo somaram-se mais seis vitórias no Tour, recorde absoluto. Após sua última vitória, em 2005, Lance anunciou a sua retirada. No dia 5 de Novembro de 2006, Lance Armstrong participou da Maratona de Nova York, completando o percurso em 2h59min36s, tempo que ficou dentro da meta de 3 horas que ele mesmo havia estabelecido. Na preparação, contou com a ajuda de sua ex-esposa Kristin Richards e seu eterno treinador, Chris Carmichael. Para justificar a inesperada participação na prova, que serviu também para levantar fundos à sua instituição contra o câncer, Lance disse: "Serei sempre um corredor". Armstrong anunciou em 18 de abril de 2005, em Augusta, nos EUA, que encerraria sua carreira logo após o Tour de France 2005, o que realmente fez. Em abril de 2006, anunciou que correria a Maratona de Nova Iorque, em 5 de novembro do mesmo ano, negando que o faria seriamente ou que pretendia atuar profissionalmente em maratona ou triatlo.

Para a surpresa geral, no final de 2008, aos 37 anos, decidiu voltar ao ciclismo, correndo pela Astana. Em 2009, Armstrong disputou pela primeira vez o Giro d'Italia, naquela que foi a 100ª edição da volta italiana, além de marcar presença novamente no Tour de France.

Bibliografia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Lance_Armstrong

Cannondale onBIKE

     Ela é totalmente exclusiva, atraente e assimétrica. Uma edição limitada e quem sem dúvida chama a atenção de qualquer um. Um protótipo que saiu de desenhos e virou realidade, a Onbike tem suas raízes em um bicicleta conceito mostrada  na Eurobike em 2007.

     No total, a Cannondale fabricou 250 unidades numeradas, das quais 99 serão vendidas na Europa e apenas duas estão no mercado brasileiro. Ela possui o consagrado modelo de garfo Cannondale Lefty, que está em plena sincronia com a traseira onde o formato triangular não existe e que apenas tem o lado direito. A tubulação traseira da bicicleta tem um formato diferenciado e esconde todo o sistema de transmissão. 

     Ela utiliza a transmissão chamada Case Closed Technology, e é combinada com uma engrenagem de cubo personalizada Sram i-Motion, de nove velocidades e que fornece um sistema totalmente fechado. Seu uso está destinado para ambientes urbanos, seu quadro é feito a mão, a partir  da tubulação 6061-T6 de alumínio, com os tubos superior e inferior de seção triangular.